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株式会社 大鐵
建設業
電車を安全に走行させる為の軌道工部隊。専門技術で新潟のまちづくりのお手伝いに努めます。
上越新幹線が開通する為、線路のメンテナンスを請け負う会社を発足。
会社設立から47年を迎えます。
新潟駅の在来線ホームを高架化する計画を見据え、平成18年、在来線の軌道工事も請け負い始めました。
令和4年には計画通り、新潟駅リニューアルで在来線のレール新設を手掛け新潟駅高架化に貢献いたしました。
軌道工は特殊な業種なので、入社当初は誰でも未経験スタートです。
座学・実技教育をしてからリアルな線路に新規入場します。新人の１年間は個人面談を行うなど、フォローアップ体制を確立しています。鉄道に興味のある方はじめ、どんな職種からでも安心して働けます。
今後は機械化施工が進みつつあり、身体の負担も軽減されていく傾向です。
多客輸送期間（GW・お盆・年末年始）は工事が出来ない為、長めのお休みが取れます。
電車の止まっている間の夜間作業なので、深夜手当有り、残業ほとんど無し、通勤ラッシュ無しという業界。
ライフワークバランスがとりやすく充実させる事が可能です。
心身共に健康である事が、安全工事や社員の幸福に繋がると考えており「健康経営」に力を入れております。
会社設立から47年を迎えます。
新潟駅の在来線ホームを高架化する計画を見据え、平成18年、在来線の軌道工事も請け負い始めました。
令和4年には計画通り、新潟駅リニューアルで在来線のレール新設を手掛け新潟駅高架化に貢献いたしました。
軌道工は特殊な業種なので、入社当初は誰でも未経験スタートです。
座学・実技教育をしてからリアルな線路に新規入場します。新人の１年間は個人面談を行うなど、フォローアップ体制を確立しています。鉄道に興味のある方はじめ、どんな職種からでも安心して働けます。
今後は機械化施工が進みつつあり、身体の負担も軽減されていく傾向です。
多客輸送期間（GW・お盆・年末年始）は工事が出来ない為、長めのお休みが取れます。
電車の止まっている間の夜間作業なので、深夜手当有り、残業ほとんど無し、通勤ラッシュ無しという業界。
ライフワークバランスがとりやすく充実させる事が可能です。
心身共に健康である事が、安全工事や社員の幸福に繋がると考えており「健康経営」に力を入れております。
求人情報の詳細
- 募集職種
- 株式会社 大鐵
- 主な仕事内容
- 新幹線及び在来線のレールメンテナンスで乗客の安全安心を守る仕事です。新潟駅リニューアルの際は、在来線のレールを新設しました。鉄道を支え、新潟のまちづくりの一端をになっています。有事の際には災害復旧で社会貢献をいたしました。
線路を取り扱う特殊な業種の為、殆んどの方が未経験ですが、教育をしてから現場入りするので安心して働けます。
電車が止まっている間だけの短時間労働です。
- 雇⽤形態
-
正社員
- 採⽤対象
-
新卒採用/第二新卒 キャリア採用(中途採用)
- 採⽤⼈数
- 4名
- 勤務地
- 本社集合➡現場
上越新幹線（新潟車両基地～燕三条）
在来線（新潟周辺）
新潟市内, 新潟市外(県内)
- 勤務時間
- （1）21時～6時
（2）8時30分～17時30分
基本的に（1）勤務。まれに（2）の勤務あり現場により前後する場合あり。
≪勤務のモデルケース≫
21：00出社～22：00点呼～23：00社用車で現場へ～0：20最終列車が過ぎてから作業開始～4：30作業終了～5：00帰社
（現場により変動あり）
- 給与
- 237，500円～296，875円
詳細は、面接時、もしくは、ハローワーク及び大鐵HPに記載。
- 賞与
- 年2回（金額は売上による）
- 昇給
- 5月（ただし業績により昇給しない場合もあり）
- 休⽇・休暇
- 土日
多客輸送期間（GW・お盆・年末年始）それぞれ、11日間前後
鉄道関連の休暇。慶弔休暇。
（工程により、月1～2回土曜の休日出勤あり）
年間休日122日。
- 福利厚⽣
- 社会保険・雇用保険・労災
退職金制度（中退共）
制服貸与
各種資格取得➡会社負担
日帰りドッグ➡会社負担
フルタイムケガ補償、病気やがんの補償に加入
インフル・コロナワクチン半額支援
- 応募対象・資格
- 自動車運転免許。他不問。
素直で身体を動かす事が好きな方や、鉄道に興味のある方、新しい事にチャレンジしてみたい方など。
- 応募⽅法・選考⽅法
- 応募（電話、メール）➡面接➡採用
- その他
- 応援手当（ひとり親・多子世帯）
一人で頑張ってお子様を育てている方や、子だくさん世帯を応援しております。
支給詳細は面接時にて。
担当者情報
最終更新日：2026年06月22日